Els monopatins elèctrics són vehicles basats en monopatins tradicionals-motors humans, però amb l'addició d'un kit d'energia elèctrica. Els monopatins elèctrics generalment es divideixen en tracció doble-roda motriu o rodes motrius simples-, i els mètodes de transmissió més comuns són: el motor del cub i la transmissió per corretja. La seva font d'alimentació principal és una bateria d'ions de liti-. Els patinets elèctrics pertanyen a la categoria de vehicles de -rodes petites, caracteritzats per l'alta velocitat i el llarg abast. Consten de manillars (tub de manillar, potència), rodes i un peu de peu, alimentats per una bateria recarregable i accionats per un motor de corrent continu.
Els patinets elèctrics fa molt de temps que no existeixen. L'any 1993 va aparèixer a Alemanya un producte que combinava un patinet tradicional amb la moderna tecnologia d'accionament elèctric, considerat el prototip del patinet elèctric modern. Aleshores es va fer popular en alguns països d'Europa occidental. Més tard, es va estendre als Estats Units i es va popularitzar cap a l'any 2000, convertint-se en un nou tipus de transport als països occidentals. Amb el desenvolupament de la tecnologia d'intel·ligència artificial, els patinets elèctrics, que integren tecnologies intel·ligents com ara el processament de dades d'informació de xarxa, la tecnologia de posicionament GPS i la interacció humana-con l'ordinador, han tornat a enlairar, convertint-se en patinets elèctrics intel·ligents.
El mètode de control dels patinets elèctrics és el mateix que el de les bicicletes elèctriques tradicionals, cosa que facilita l'aprenentatge dels conductors. Estan equipades amb seients desmuntables i plegables, tenen una estructura més senzilla, tenen rodes més petites i són més lleugeres i còmodes que les bicicletes elèctriques tradicionals, estalviant importants recursos socials. En els últims anys, els patinets elèctrics alimentats amb bateries de liti s'han desenvolupat ràpidament, donant lloc a noves demandes i tendències.